Внутренний диаметр - d (мм)	50
Наружный диаметр - D (мм)	110
Ширина - B (мм)	27
Динамическая нагрузка, kN	38 - 62
Статическая нагрузка, kN	38 - 62
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1	6000 - 6400
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1	7500
Масса, kg	1.05 - 1.12
Спецификация
Длина упаковки (см)	11.5
Ширина упаковки (см)	11.5
Высота упаковки (см)	3
Страна	ИНДИЯ, ЯПОНИЯ, КИТАЙ, КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Тело качения	Шарик
Тип по направлению нагрузки	Радиальный
Количество рядов	1
Направление нагрузки	Радиальный
Cкорость вращения max, min-1	6400

Подшипники доступные к покупке

Наименование	d Внутренний диаметр	D наружный диаметр (мм)	B;H;T высота/ширина диаметр (мм)	Цена
Подшипник 80310 (6310 ZZ) CX	50	110	27	1 890 руб.	50 x 110 x 27
Подшипник 6310 ZZE NACHI	50	110	27	4 694 руб.	50 x 110 x 27
Подшипник 6310 ZZ FAG	50	110	27	6 131 руб.	50 x 110 x 27
Подшипник 80310 (6310 ZZ) ZNL	50	110	27	1 685 руб.	50 x 110 x 27
Подшипник 6310 ZZ NTN	50	110	27	6 379 руб.	50 x 110 x 27

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.

Подшипник 6310 ZZ (80310)

Подшипники доступные к покупке

Описание