Внутренний диаметр - d (мм)	34.925
Наружный диаметр - D (мм)	65.088
Ширина - B (мм)	18.288
Динамическая нагрузка, kN	46.1 - 46.5
Статическая нагрузка, kN	56 - 58.3
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1	5600 - 5700
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1	7500 - 7600
Масса, kg	0.249
Ширина - C (мм)	13.97
Ширина - T (мм)	18.034
Спецификация
Страна	ЯПОНИЯ
Тело качения	Ролик
Тип по направлению нагрузки	Радиально-упорный
Направление нагрузки	Радиально-упорный

Подшипники доступные к покупке

Наименование	d Внутренний диаметр	D наружный диаметр (мм)	B;H;T высота/ширина диаметр (мм)	Цена
Подшипник LM 48548 /10	34.925	65.088	18.288	2 031 руб.	34.925 x 65.088 x 18.288
Подшипник 7907 ( LM 48548 /10 ) VPZ	34.925	65.088	18.288	1 153 руб.	34.925 x 65.088 x 18.288
Подшипник LM 48548 /10 NTN	34.925	65.088	18.288	1 990 руб.	34.925 x 65.088 x 18.288

Описание

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.

Подшипник LM 48548 /10 (7907)

Подшипники доступные к покупке

Описание