Подшипник 6308 C3 (70- 308)
| Внутренний диаметр - d (мм) | 40 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 90 |
| Ширина - B (мм) | 23 |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 40.5 |
| Статическая нагрузка, kN | 24 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 7800 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 9200 |
| Масса, kg | 0.63 |
| Спецификация | |
| Длина упаковки (см) | 9.5 |
| Ширина упаковки (см) | 9.5 |
| Высота упаковки (см) | 2.6 |
| Страна | ЯПОНИЯ |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.Подшипники доступные к покупке
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 6308 C4 SKF
|
40 | 90 | 23 | 5 030 руб. |
40 x 90 x 23 |
|||||