25.04.2023 Режим работы в Майские праздники 2023 подробнее
19.05.2023 Компания NSK разработала новую линейку… подробнее
Ваш город Москва? Да Нет
  • Москва
  • Подшипники
    Цена
    От
    До
    Внутренний диаметр - d (мм)
    От
    До
    Наружный диаметр - D (мм)
    От
    До
    Ширина - B (мм)
    От
    До
    Тип товара
    Показать еще
    Производитель
    Показать еще
    Тело качения
    Тип по направлению нагрузки
    Количество рядов
    Из нержавеющей стали
    Направление нагрузки
  • Сальники
  • Ремни
  • СМАЗКА
  • Стопорные кольца
  • Инструменты
  • Клей
  • Очиститель

Подшипник 623 ZZ (80023)

Внутренний диаметр - d (мм) 3
Наружный диаметр - D (мм) 10
Ширина - B (мм) 4
Динамическая нагрузка, kN 0.488 - 0.64
Статическая нагрузка, kN 0.146 - 0.224
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 50000
Масса, kg 0.0018
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Cкорость вращения max, min-1 50000
Страна КИТАЙ, ЯПОНИЯ
Спецификация
Длина упаковки (см) 1
Ширина упаковки (см) 1
Высота упаковки (см) 0.4

Подшипники доступные к покупке

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 80023 (623 ZZ) CX
3 10 4 169 руб.

3 x 10 x 4

Подшипник 623 ZZCNM/1K (3-10-4) NTN
3 10 4 696 руб.

3 x 10 x 4

Подшипник 80023 (623 ZZ) NTRL
3 10 4 157 руб.

3 x 10 x 4

Подшипник 623 ZZM/C3NS7S ISC
3 10 4 674 руб.

3 x 10 x 4

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.

-

-

-

-