25.04.2023 Режим работы в Майские праздники 2023 подробнее
19.05.2023 Компания NSK разработала новую линейку… подробнее
Ваш город Москва? Да Нет
  • Москва
  • Подшипники
    Цена
    От
    До
    Внутренний диаметр - d (мм)
    От
    До
    Наружный диаметр - D (мм)
    От
    До
    Ширина - B (мм)
    От
    До
    Тип товара
    Показать еще
    Производитель
    Показать еще
    Тело качения
    Тип по направлению нагрузки
    Количество рядов
    Из нержавеющей стали
    Направление нагрузки
  • Сальники
  • Ремни
  • СМАЗКА
  • Стопорные кольца
  • Инструменты
  • Клей
  • Очиститель

Подшипник 6011 ZZ (80111)

Внутренний диаметр - d (мм) 55
Наружный диаметр - D (мм) 90
Ширина - B (мм) 18
Динамическая нагрузка, kN 26.6 - 28.5
Статическая нагрузка, kN 21.2 - 21.3
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 7500 - 8000
Страна КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА, ЯПОНИЯ, ИНДИЯ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Масса, kg 0.388
Cкорость вращения max, min-1 7700
Спецификация
Длина упаковки (см) 9.5
Ширина упаковки (см) 9.5
Высота упаковки (см) 2 - 2.5

Подшипники доступные к покупке

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 80111 (6011 ZZ) CRAFT
55 90 18 1 004 руб.

55 x 90 x 18

Подшипник 6011 ZZ/2AS NTN
55 90 18 3 780 руб.

55 x 90 x 18

Подшипник 80111 (6011 ZZ) ZNL
55 90 18 821 руб.

55 x 90 x 18

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.

-

-

-

-