Подшипник 6011 (111)
| Внутренний диаметр - d (мм) | 55 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 90 |
| Ширина - B (мм) | 18 |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 28.1 |
| Статическая нагрузка, kN | 17 - 21.2 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 7500 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 9000 - 10000 |
| Длина упаковки (см) | 9 |
| Ширина упаковки (см) | 9 |
| Высота упаковки (см) | 1.8 |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.Подшипники доступные к покупке
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 111 (6011) ZNL
|
55 | 90 | 18 | 849 руб. |
55 x 90 x 18 |
|||||