19.04.2024 Режим работы в Майские праздники 2024 подробнее
24.04.2024 Компания Schaeffler будет использовать… подробнее
Москва
info@sfera-2v.ru
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
Цена Сбросить
от
до
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Расширенный фильтр
Тип товара
Показать еще
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
P
R
S
T
U
V
X
Y
Z
А
В
Г
Е
З
К
П
С
У
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6004 2RSC3 (70- 180104)

Внутренний диаметр - d (мм) 20
Наружный диаметр - D (мм) 42
Ширина - B (мм) 12
Динамическая нагрузка, kN 9.3 - 9.4
Статическая нагрузка, kN 5
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 12000 - 18000
Длина упаковки (см) 4.2 - 4.7
Ширина упаковки (см) 4.2 - 4.7
Высота упаковки (см) 1.2 - 1.4
Страна КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА, ИНДИЯ, ПОЛЬША
название категории Подшипники
Свойство для поиска 60042RSRC3FAG - 70-180104(60042RSC3)ZNL
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Направление нагрузки Радиальный
Масса, kg 0.07

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с контактными резинометаллическими уплотнениями(2RS) и увеличенным радиальным(тепловым) зазором(C3). Контактные резинометаллические уплотнения позволяют применять в условиях, где подшипниковый узел подвергается неблагоприятным воздействиям среды в процессе эксплуатации. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады скоростей, температуры).
278 - 915 р. 3 RUB

Подшипники доступные к покупке

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 6004 2RSRC3 FAG
20 42 12 816 руб.

20 x 42 x 12

Подшипник 70- 180104 (6004 2RSC3) ZNL
20 42 12 278 руб.

20 x 42 x 12

Подшипник 6004 DDUC3 (2RS) NSK
20 42 12 915 руб.

20 x 42 x 12

Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

-

-