Пополнение склада Подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 33209 / 3007209

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 33209 KOYO
2
45 85 32 4 491 руб.

45 x 85 x 32

Подшипник 3007209 (33209) D-TEC
10
45 85 32 1 157 руб.

45 x 85 x 32

Подшипник 4T- 33209 NTN
9
45 85 32 4 274 руб.

45 x 85 x 32

Внутренний диаметр - d (мм) 45
Наружный диаметр - D (мм) 85
Ширина - B (мм) 32
название категории Подшипники
Свойство для поиска 3007209(33209)D-TEC - 4T-33209NTN
Тело качения Ролик
Тип по направлению нагрузки Радиально-упорный
Направление нагрузки Радиально-упорный
Динамическая нагрузка, kN 67.5 - 112
Статическая нагрузка, kN 78.5 - 149
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 4400 - 4600
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 5900 - 6200
Масса, kg 0.818
Длина упаковки (см) 9 - 10
Ширина упаковки (см) 9 - 10
Высота упаковки (см) 4
Страна ЯПОНИЯ
Спецификация 58967901

Описание

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
1157 - 4491 р. 3 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.