Фильтр
Подшипник 30212 (7212)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 30212 (7212) ARB
|
60 | 110 | 22 | 1 129 руб. |
60 x 110 x 22 |
|||||
|
Подшипник 7212 (30212) CRAFT
|
60 | 110 | 22 | 1 159 руб. |
60 x 110 x 22 |
|||||
|
Подшипник 30212 TIMKEN
|
60 | 110 | 22 | 3 172 руб. |
60 x 110 x 22 |
|||||
|
Подшипник 7212 (30212) ZNL
|
60 | 110 | 22 | 2 441 руб. |
60 x 110 x 22 |
|||||
|
Подшипник 4T- 30212 NTN
|
60 | 110 | 22 | 2 938 руб. |
60 x 110 x 22 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 60 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 110 |
| Ширина - B (мм) | 22 |
| Динамическая нагрузка, kN | 99 - 112 |
| Статическая нагрузка, kN | 114 - 127 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3400 - 5000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 4500 - 5300 |
| Масса, kg | 0.945 |
| Ширина - C (мм) | 19 |
| Ширина - T (мм) | 23.75 - 25.4 |
| Страна | ИТАЛИЯ, ЯПОНИЯ, ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 30212(7212)ARB - 7212(30212)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Спецификация | 59720510 - 59721072 |
| Длина упаковки (см) | 11.5 - 12 |
| Ширина упаковки (см) | 11.5 - 12 |
| Высота упаковки (см) | 2.6 - 3 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
1129 - 3172 р.