Фильтр
Подшипник 30203 (7203)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 7203 (30203) NFC
|
17 | 40 | 12 | 622 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 7203 A (30203) CX
|
17 | 40 | 12 | 438 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 7203 (30203) ZNL
|
17 | 40 | 12 | 587 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 4T- 30203 NTN
|
17 | 40 | 12 | 1 333 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 17 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 40 |
| Ширина - B (мм) | 12 |
| Динамическая нагрузка, kN | 19 - 20.5 |
| Статическая нагрузка, kN | 18.6 - 20.3 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 9000 - 13000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 13000 - 18000 |
| Ширина - C (мм) | 11 |
| Ширина - T (мм) | 13.25 |
| Спецификация | 57772594 - 57775355 |
| Длина упаковки (см) | 4 - 5.6 |
| Ширина упаковки (см) | 4 - 5.6 |
| Высота упаковки (см) | 1.2 - 2 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ, КИТАЙ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 4T-30203NTN - 7203A(30203)CX |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
438 - 1333 р.