Фильтр
Подшипник 30202 (7202)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 30202 (7202) ZNL
|
15 | 35 | 11 | 716 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
|
Подшипник 7202 A (30202) FBC
|
15 | 35 | 11 | 156 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
|
Подшипник H-E 30202 NACHI
|
15 | 35 | 11 | 1 255 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
|
Подшипник 30202 SKF
|
15 | 35 | 11 | 1 665 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
|
Подшипник 7202 (30202) SZPK
|
15 | 35 | 11 | 263 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
|
Подшипник 30202 NTN
|
15 | 35 | 11 | 1 292 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 15 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 35 |
| Ширина - B (мм) | 11 |
| Ширина - C (мм) | 9.25 - 11.75 |
| Ширина - T (мм) | 10 - 11.75 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 30202(7202)ZNL - H-E30202NACHI |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 9900 - 17000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 13000 - 20000 |
| Длина упаковки (см) | 4 - 5.8 |
| Ширина упаковки (см) | 4 - 5.8 |
| Высота упаковки (см) | 1.8 - 2.2 |
| Динамическая нагрузка, kN | 12.5 - 16000 |
| Статическая нагрузка, kN | 11.8 - 20.8 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| Масса, kg | 0.098 |
| Спецификация | 57845776 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
156 - 1665 р.