Фильтр
Подшипник 1203
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 1203 KOYO
|
17 | 40 | 12 | 2 912 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 1203 ZNL
|
17 | 40 | 12 | 510.50 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 1203 NTRL
|
17 | 40 | 12 | 439 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 1203 Ю 2 ГПЗ
|
17 | 40 | 12 | 2 115 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
|
Подшипник 1203 8 ГПЗ
|
17 | 40 | 12 | 439 руб. |
17 x 40 x 12 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 17 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 40 |
| Ширина - B (мм) | 12 |
| Динамическая нагрузка, kN | 7.9 - 8 |
| Статическая нагрузка, kN | 2 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 16000 - 18000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 20000 - 22000 |
| Спецификация | |
| Длина упаковки (см) | 4 - 4.6 |
| Ширина упаковки (см) | 4 - 4.6 |
| Высота упаковки (см) | 1.2 - 1.5 |
| Страна | ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 12038ГПЗ - 1203Ю2ГПЗ |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 2 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
Описание
Шариковый подшипник качения, радиальный сферический двух рядный, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), посадка на вал цилиндрическая, К (Коническая). Неразборные, фиксируют положение вала и воспринимают небольшую двухстороннюю осевую нагрузку. Применяются в узлах общепромышленного назначения, могут работать при наличии перекосов от 1,5 до 3-х градусов. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Эта особенность конструкции обеспечивает самоустанавливаемость подшипника, позволяя ему воспринимать угловые перекосы вала относительно корпуса. Такие подшипники особенно удобны в узлах, где возможны значительные изгибы вала или различные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют самый низкий коэффициент трения из всех подшипников качения, благодаря чему они слабо подвержены нагреву даже при вращении с высокими скоростями.
439 - 2912 р.