- Подшипники
- Сальники
- Ремни
- СМАЗКА
- Стопорные кольца
- Инструменты
- Клей
- Очиститель
Шариковый радиальный однорядный
Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подшипник 121 (6021) ZNL
|
105 | 160 | 26 | 2 480 руб. |
105 x 160 x 26 |
|||||
Подшипник 120 (6020) ZNL
|
100 | 150 | 24 | 1 990 руб. |
100 x 150 x 24 |
|||||
Подшипник 121 (6021) CX
|
105 | 160 | 26 | 3 449 руб. |
105 x 160 x 26 |
|||||
Подшипник 16014 CX
|
70 | 110 | 13 | 1 190 руб. |
70 x 110 x 13 |
|||||
Подшипник 16013 CX
|
65 | 100 | 11 | 990 руб. |
65 x 100 x 11 |
|||||
Подшипник 16011 NTN
|
под заказ | 55 | 90 | 11 | 3 831 руб. |
55 x 90 x 11 |
||||
Подшипник 16009 FAG
|
под заказ | 45 | 75 | 10 | 3 722 руб. |
45 x 75 x 10 |
||||
Подшипник 126 (6026) ZNL
|
130 | 200 | 33 | 4 890 руб. |
130 x 200 x 33 |
|||||
Подшипник 1000085 (685) NTRL
|
5 | 11 | 3 | 145 руб. |
5 x 11 x 3 |
|||||
Подшипник SC 04B19 CS31PX2 (20 x 56 x 12) NTN
|
20 | 56 | 12 | 2 800 руб. |
20 x 56 x 12 |
|||||
Подшипник 16003 (7000103) CX
|
17 | 35 | 8 | 289 руб. |
17 x 35 x 8 |
|||||
Подшипник 16010 ( 7000110 ) FAG
|
50 | 80 | 10 | 3 806 руб. |
50 x 80 x 10 |
|||||
Подшипник 16012 NTN
|
60 | 95 | 11 | 3 489 руб. |
60 x 95 x 11 |
|||||
Подшипник 1000816 (6816) NTRL
|
80 | 100 | 10 | 1 190 руб. |
80 x 100 x 10 |
|||||
Подшипник 109 (6009) ZNL
|
45 | 75 | 16 | 519 руб. |
45 x 75 x 16 |
|||||

Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании.
Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения.
В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях.
Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆.
Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков
и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.