Роликовый сферический 2-х рядный

Схема	Наименование	d Внутренний диаметр	D наружный диаметр (мм)	B;H;T высота/ширина диаметр (мм)	Цена
	Подшипник 3618 H (22318 MBW33) ZNL	90	190	64	19 600 руб.	90 x 190 x 64
	Подшипник 30- 3524 H (22224 MBW33C3) ZNL	120	215	58	17 890 руб.	120 x 215 x 58
	Подшипник 30- 3520 H (22220 MBW33C3) ZNL	100	180	46	11 480 руб.	100 x 180 x 46
	Подшипник 3520 H (22220 MBW33) ZNL	100	180	46	11 290 руб.	100 x 180 x 46
	Подшипник 30- 3518 H (22218 MBW33C3) ZNL	90	160	40	7 890 руб.	90 x 160 x 40
	Подшипник 23224 MW33 CX	120	215	76	19 890 руб.	120 x 215 x 76
	Подшипник 30- 53508 H (22208 CW33C3) CX	40	80	23	2 189 руб.	40 x 80 x 23
	Подшипник 3614 Н (22314 MBW33) ZNL	70	150	51	12 822 руб.	70 x 150 x 51
	Подшипник 3516 Н (22216 MBW33) ZNL	80	140	33	5 880 руб.	80 x 140 x 33
	Подшипник 22212 EAD1C3 NTN	60	110	28	12 990 руб.	60 x 110 x 28
	Подшипник 22216 EAD1C3 NTN	80	140	33	17 942 руб.	80 x 140 x 33
	Подшипник 22310 EAD1C3 NTN	50	110	40	12 980 руб.	50 x 110 x 40
	Подшипник 22312 EAD1C3 NTN	60	130	46	19 800 руб.	60 x 130 x 46
	Подшипник 21312 EXQW33 C3 NACHI	60	130	31	15 635 руб.	60 x 130 x 31
	Подшипник 3611 H (22311 MBW33C3) ZNL	55	120	43	6 832 руб.	55 x 120 x 43
Назад 1 2 3 4 36 Вперед

Сферические роликоподшипники

Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов с общей сферической дорожкой качения в наружном кольце. Две дорожки качения внутреннего кольца расположены под углом относительно оси подшипника. Эти подшипники являются самоустанавливающимися.

Сферические двухрядные роликоподшипники, способны нести высокую радиальную нагрузку, конструктивно достигнута возможность работы с отклонением соосности вала(перекос внутреннего кольца относительно внешнего) до 2,5 градусов и соответственно не чувствительны к ошибкам в соосности вала и корпуса, а также к изгибу вала.

Внутренняя конструкция сферических роликоподшипников отличается в зависимости от серии и типоразмера. Сферические роликоподшипники могут быть с цилиндрическим или коническим отверстием, данный тип изделия выполнен с цилиндрическим посадочным отверстием.

Подшипники для вибромашин

Вибромашины и механизмы, например вибросита или виброактиваторы, работают в условиях больших ускорений роликов и сепараторов в подшипниках. Этим обусловлены дополнительные требования к конструкции подшипников. Сферические роликоподшипники для вибромашин способны выдерживать значительно более высокие ускорения, чем такие же стандартные подшипники. Допустимая величина ускорения зависит от смазывания и типа ускорения – ускорение вращения или линейное ускорение.

Ускорение вращения

Подшипник подвергается воздействию нагрузки вращения наружного кольца и поля ускорения вращения. Это создает циклические нагрузки на сепараторы от ненагруженных роликов.

Линейное ускорение

Подшипник подвергается воздействию ударных нагрузок, а значит линейных ускорений. Это вызывает удары ненагруженных роликов о карманы сепараторов. Пример типичного линейного ускорения – перестук железнодорожных колес на стыках рельсов. Еще один пример использования подшипников в условиях вибрации – тяжелый дорожный каток, который подвергается вибрации и соприкасается с относительно твердой поверхностью.

Конструкция подшипников

Сферические роликоподшипники для вибромашин стандартного исполнения имеют те же размеры и рабочие характеристики, что и стан дартные подшипники серии 223, но радиальный внутренний зазор C4. Они могут поставляться с цилиндрическим или коническим отверстием. Для обеспечения эффективного смазывания подшипники, как правило, снабжаются кольцевой канавкой и тремя смазочными отверстиями в наружном кольце.