Вся продукция

Подшипники

Внутренний диаметр - d (мм)

Наружный диаметр - D (мм)

Ширина - B (мм)

Подшипник NU 209 C3 NTN

Артикул: 222783

4018 ₽/шт.

Указана розничная цена

Цена оптовая

В наличии ?

Доставка:
от 300 ₽

Самовывоз:
бесплатно

Мин.сумма заказа:
500 ₽

роликовый однорядный тип NU с зазором C3

Цилиндрический роликоподшипник типа NU — это однорядный радиальный подшипник с разборной конструкцией. Наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее выполнено без бортов, что позволяет снимать его отдельно от роликов с сепаратором. Ролики цилиндрической формы направляются бортами наружного кольца. Благодаря отсутствию бортов на внутреннем кольце вал может свободно перемещаться в осевом направлении, компенсируя тепловое удлинение и погрешности монтажа. Подшипник выдерживает очень высокие радиальные нагрузки, обладает жёсткостью и хорошо работает при ударах, но осевые силы не воспринимает. Поэтому в узлах его часто комбинируют с фиксирующим подшипником (например, типа NJ или шариковым радиально-упорным). Применяется в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, станках.
У данного подшипника присутствует зазор C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Он компенсирует вибрации, тепловое расширение колец и роликов, предотвращает их защемление и даёт возможность использовать более плотные посадки без риска заклинивания. Подшипники NU широко используются в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах и металлообрабатывающих станках.

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник NU 209 C3 NTN

Производитель	NTN
Внутренний диаметр - d (мм)	45
Наружный диаметр - D (мм)	85
Ширина - B (мм)	19
Динамическая нагрузка, kN	46
Статическая нагрузка, kN	47
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1	8400
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1	9900
Длина упаковки (см)	10
Ширина упаковки (см)	10
Высота упаковки (см)	3
Тело качения	Ролик
Тип по направлению нагрузки	Радиальный
Направление нагрузки	Радиальный
Тип товара	Роликовый цилиндрический
Подтип товара	роликовый однорядный тип NU с зазором C3
Спецификация	NTN NU 209.pdf