Вся продукция

Подшипники

Внутренний диаметр - d (мм)

Наружный диаметр - D (мм)

Ширина - B (мм)

Подшипник NJ 209 C3 NTN

Артикул: 222397

Запросить

Под заказ ?

Доставка:
от 300 ₽

Самовывоз:
бесплатно

Мин.сумма заказа:
500 ₽

роликовый однорядный тип NJ с зазором C3

Цилиндрический роликоподшипник типа NJ — это однорядный радиальный подшипник с разборной конструкцией. Наружное кольцо выполнено с двумя бортами, а внутреннее — с одним бортом. Ролики цилиндрической формы направляются бортами наружного кольца и удерживаются массивным сепаратором. Благодаря борту на внутреннем кольце подшипник способен воспринимать не только высокие радиальные, но и ограниченные осевые нагрузки в одном направлении — в сторону, противоположную борту. Подшипник NJ применяют в качестве фиксирующей опоры, допускающей осевое смещение вала лишь в одну сторону. Чтобы обеспечить двустороннюю осевую фиксацию, на вал устанавливают упорное кольцо HJ. Отличается высокой жёсткостью, хорошо работает при ударных нагрузках, используется в редукторах, электродвигателях, насосах и станках.
У данного подшипника присутствует зазор C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Он компенсирует вибрации, тепловое расширение колец и роликов, предотвращает их защемление и даёт возможность использовать более плотные посадки без риска заклинивания. Подшипники NU широко используются в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах и металлообрабатывающих станках.

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник NJ 209 C3 NTN

Производитель	NTN
Внутренний диаметр - d (мм)	45
Наружный диаметр - D (мм)	85
Ширина - B (мм)	19
Динамическая нагрузка, kN	46
Статическая нагрузка, kN	47
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1	8400
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1	9900
Длина упаковки (см)	9
Ширина упаковки (см)	9
Высота упаковки (см)	20
Масса, kg	0.432
Тело качения	Ролик
Тип по направлению нагрузки	Радиальный
Количество рядов	1
Направление нагрузки	Радиальный
Тип товара	Роликовый радиальный
Подтип товара	роликовый однорядный тип NJ с зазором C3
Спецификация	NTN NJ 209.pdf