шариковый закрытый с увеличенным зазором 2RSС3
Шариковый подшипник, пылевлагозащищенный, радиальный, с увеличенным тепловым зазором C3, закрытый с двух сторон контактными резинометаллическими уплотнениями (2RS — Rubber Seals), которые обеспечивают отличную герметичность (надежно защищают внутренние дорожки и тела качения от пыли, грязи, влаги и других загрязнений, одновременно предотвращая утечку смазки, что значительно продлевает срок службы в эксплуатации без дополнительного обслуживания), и увеличенным радиальным (тепловым) зазором (C3), который предотвращает заклинивание при высоких температурах (недостаточном охлаждении подшипникового узла), резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады нагрузок, скоростей вращения, температур), а так же компенсирует избыточные точечные нагрузки и микросмещения при вибрациях. Среди главных преимуществ выделяются: долговечность за счет заводской смазки, низкие потери на трение, рабочая температура от -40°C до +100°C, способность выдерживать комбинированные радиальные и умеренные осевые нагрузки, а также универсальность применения в электродвигателях, насосах, сельхозтехнике, станках, бытовой технике, конвейерах и др., где требуется высокая надежность в агрессивных условиях без частого обслуживания.
РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник 6214 2RSC3 KOYO
| Производитель | KOYO |
| Внутренний диаметр - d (мм) | 70 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 125 |
| Ширина - B (мм) | 24 |
| Динамическая нагрузка, kN | 62.2 |
| Статическая нагрузка, kN | 44.1 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3300 |
| Масса, kg | 1.07 |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Тип товара | Шариковый радиальный |
| Подтип товара | шариковый закрытый с увеличенным зазором 2RSС3 |
Остатки по складам
| Москва (г. Москва, ул. Ткацкая, д. 1) | |
| Клин (МО, г. Клин, Ленинградское шоссе 88 км) |
Подшипники этой же группы соответствия
Смотреть все >
Похожие Подшипники
Смотреть все >
С этим товаром покупают
Смотреть все >
-
Поделиться