Размер d1: диаметр бурта или наружный диаметр внутреннего кольца; в отдельных изделиях — диаметр отверстия.
89.3 mm Shoulder diameter of inner ring (large side face)
Размер Db: диаметр упорного бурта корпуса или отверстия; в отдельных корпусах — верхний наружный диаметр либо диаметр выточки под стопорное кольцо.
max. 108 mm Diameter of housing abutment
Размер b: ширина смазочной канавки, фиксирующего паза, канавки стопорного кольца или ступени.
2 mm Width of lubrication groove
Размер C1: расстояние от торца наружного кольца до боковой шайбы / смазочного отверстия; в отдельных изделиях — ширина головки или упорной части.
8.6 mm Distance from outer ring side face to lubrication groove / lubrication hole
Ширина
32 mm
Ширина B
32 mm Width
Поправочный коэффициент зависящий от подшипник серия и размер
f 1.19
Размер C2: расстояние от торца наружного кольца до канавки стопорного либо O-образного уплотнительного кольца.
2.8 mm Distance from outer ring side face to O-ring groove
Размер C3: расстояние от торца наружного кольца до канавки O-образного уплотнительного кольца.
2.8 mm Distance from outer ring side face to O-ring groove
Размер da: диаметр вала, упорного бурта вала или дистанционной втулки. Точное значение зависит от схемы монтажа.
min. 84.6 mm Diameter of shaft abutment
Размер r1,2: минимальный размер фаски на кольцах подшипника или шайбах.
min. 1 mm Chamfer dimension
Размер r3,4: минимальный размер фаски наружного кольца, внутреннего кольца со стороны конусного отверстия или свободного фланцевого кольца.
min. 0.3 mm Chamfer dimension
Размер ra: максимально допустимый радиус галтели вала или корпуса.
max. 1 mm Radius of fillet
Размер rb: максимально допустимый радиус галтели, преимущественно корпуса.
max. 0.3 mm Radius of fillet
Шарик диаметр
Dw 9.525 mm
Нагрузки, скорости и ресурс
11
Высокоточный, высокоскоростной E исполнение / конструкция, универсально комплектуемый однорядный радиально-упорный шарикоподшипник подходит для прямой масловоздушная смазка
2 x 71916 FEGA/HCP4ALVerify quantity of bearing rows
Достижимые частоты вращения
Contact SKF for the attainable speeds
Базовая динамическая грузоподъёмность C
C 37 100 N
37.1 kN
Базовая статическая грузоподъёмность C0
C0 35 500 N
35.5 kN
Дополнительные коэффициенты для эквивалентный нагрузки
Refer to Notes 1 and 2 below
Класс предварительного натяга
A
Поправочный коэффициент, класс предварительного натяга A