Пополнение склада Подробнее
SKF

TUWK 1.1/2 LTHR

d Внутренний диаметр мм
D Наружный диаметр мм
T Высота / ширина 49,2 мм
КатегорияНатяжные

Позиция входит в технический справочник. Цена, остаток и корзина для неё не предусмотрены.

Технические данные

Все свойства

47 свойств

Размеры и геометрия

23
Внутренний диаметр подшипника (диаметр отверстия d)
38.1 mm Bore diameter
Размер d1: диаметр бурта или наружный диаметр внутреннего кольца; в отдельных изделиях — диаметр отверстия.
≈ 51.8 mm Shoulder diameter of inner ring
Размер L: габаритная длина / длина корпуса; в отдельных круглых корпусах — наружный диаметр.
140 mm Overall length
Корпус общая ширина
34 mm
Общая ширина T
49.2 mm
Размер A: ширина корпуса, основания или лапы. В отдельных сериях обозначает высоту корпуса либо расстояние до канала подачи масла.
34 mm Overall width
Размер A1: ширина лапы или фланца, толщина фланца либо высота фланца / лапы корпуса в зависимости от серии.
16 mm Width of piloting groove
Размер A2: общая ширина корпуса или фланца; также положение оси плавающей опоры / расстояние от торца до оси подшипника.
32 mm Width of flange in which piloting grooves are provided
Размер A5: ширина корпуса с торцевой крышкой, выступ крышки или ширина ступени лабиринтного уплотнения.
33.6 mm Standout of end cover
Размер B4: расстояние от торца стопорного устройства до оси резьбового отверстия либо ширина стопорной гайки с шайбой.
10 mm Distance from locking device side face to thread centre
Ширина B
49.2 mm Width of inner ring
Диаметр вала
38.1 mm
Корпусной вставной подшипник с установочный винт фиксация и удлинённое внутреннее кольцо
YAR 208-108-2RFGR/HV
Размер G: резьба, её диаметр или размер резьбы присоединительного конца.
M16 Thread size attachment end
Размер G1: резьба отверстий повторного смазывания или длина резьбы.
21 mm Thread length
Размер H: общая высота, высота корпуса / оси либо радиальный размер сечения.
114 mm Overall height
Размер H1: высота оси посадочного места, высота лапы корпуса или радиальное положение сферического посадочного места.
102 mm Distance between bottoms of piloting grooves
Размер H2: высота лапы / корпуса или присоединительного конца; в отдельных фланцевых узлах — расстояние от оси подшипника до нижней поверхности фланца.
40 mm Height of attachment end
Размер L1: расстояние от присоединительного торца до оси сферического посадочного места / подшипника либо длина фланца.
85 mm Distance from attachment end face to centre line of spherical seat diameter
Размер L3: длина центрирующей / направляющей / фиксирующей канавки.
80 mm Length of piloting groove
Размер s1: расстояние от торца стопорного устройства до центра дорожки качения / подшипника либо допустимое осевое перемещение.
30.2 mm Distance from locking device side face to raceway centre
Размер шестигранного ключа для установочный винт
3.969 mm
Тип отверстия
Cylindrical

Нагрузки, скорости и ресурс

4
Предельная частота вращения
2 800 r/min
2 800 r/min
Базовая динамическая грузоподъёмность C
C 24.7 kN
24.7 kN
Базовая статическая грузоподъёмность C0
C0 19 kN
19 kN
Предел усталостной нагрузки Cu / Pu
Pu 0.8 kN

Прочие характеристики

20
Масса
0.928 kg
Масса подшипникового узла
0.99 kg
Материал корпуса
Composite for the SKF Food Line
Composite for the SKF Food Line
Материал подшипника
Stainless steel
Обозначение товара / номер изделия производителя
TUWK 1.1/2 LTHR
Отверстие для повторного смазывания
Without
Покрытие
Without
Without
Пресс-маслёнка
Without
Примечание
Limiting speed with shaft tolerance h6
Резиновое посадочное кольцо
Without
Рекомендуемый момент затяжки для установочный винт
6.5 N·m
Смазочный материал
Grease
Соответствие стандарту
ISO with boundary dimension deviations
Специальное назначение
For food and beverage applications
Тип корпуса
Take-up
Тип уплотнения
Contact, multiple Optional end cover
Optional end cover
Торцевая крышка для подшипниковых узлов
ECL 208
Уплотнение, подшипник
Seal and flinger on both sides
Seal and flinger on both sides
Установочный винт
G2 5/16-24 UNF
Элемент фиксации, внутреннее кольцо
Set screws
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.