Пополнение склада Подробнее
SKF

319254/VJ202

d Внутренний диаметр 500 мм
D Наружный диаметр 650 мм
B / T Высота / ширина 260 мм
КатегорияДругие цилиндрические

Позиция входит в технический справочник. Цена, остаток и корзина для неё не предусмотрены.

Технические данные

Все свойства

31 свойств

Размеры и геометрия

10
Внутренний диаметр подшипника (диаметр отверстия d)
500 mm 500 mm Bore diameter
Размер D1: диаметр бурта / выточки наружного кольца; для упорных шайб — внутренний диаметр корпусной шайбы.
≈ 599.6 mm Outer ring shoulder diameter
Наружный диаметр подшипника D
650 mm 650 mm Outside diameter
Ширина
260 mm
Ширина B
260 mm Total bearing width over inner ring(s) mm
Ширина наружного кольца C
260 mm Total bearing width over outer ring(s) mm
Размер F: диаметр внутреннего кольца или его дорожки качения.
542 mm Raceway diameter inner ring
Размер r1,2: минимальный размер фаски на кольцах подшипника или шайбах.
min. 5 mm Corner radius/chamfer inner ring
Размер r3,4: минимальный размер фаски наружного кольца, внутреннего кольца со стороны конусного отверстия или свободного фланцевого кольца.
min. 5 mm Chamfer dimension on the outer ring
Тип отверстия
Cylindrical
Cylindrical

Нагрузки, скорости и ресурс

3
Базовая динамическая грузоподъёмность C
C 4 400 kN
4 400 kN
Базовая статическая грузоподъёмность C0
C0 10 200 kN
10 200 kN
Предел усталостной нагрузки Cu / Pu
Pu 850 kN

Прочие характеристики

18
Вариант / особенность конструкции
BC4.7/WO
Возможность повторного смазывания
Without
Класс радиального внутреннего зазора
NSTD
Класс точности / допусков
Normal
Код UNSPSC
31171505
Масса
223 kg
Масса подшипника
225 kg
Наличие уплотнения
Without
Обозначение товара / номер изделия производителя
319254/VJ202
Подшипник часть
Complete bearing
Покрытие
Without
Расчётный коэффициент
kr 310
Свободный фланец
None
Смазочный материал
None
Центрирующий / фиксирующий элемент, подшипник наружное кольцо
None
Число бортов, внутреннее кольцо
0
Число бортов, наружное кольцо
5
Число рядов
4
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.