Размер D1: диаметр бурта / выточки наружного кольца; для упорных шайб — внутренний диаметр корпусной шайбы.
348.2 mm Shoulder diameter of outer ring (large side face)
Наружный диаметр подшипника D
380 mm380 mm Outside diameter
Размер d1: диаметр бурта или наружный диаметр внутреннего кольца; в отдельных изделиях — диаметр отверстия.
311.8 mm Shoulder diameter of inner ring (large side face)
Размер d2: диаметр бурта внутреннего кольца; также наружный диаметр упорного / стопорного кольца или воротника.
311.8 mm Shoulder diameter of inner ring (small side face)
Размер Db: диаметр упорного бурта корпуса или отверстия; в отдельных корпусах — верхний наружный диаметр либо диаметр выточки под стопорное кольцо.
max. 374 mm Diameter of housing abutment
Ширина
138 mm
Ширина B
138 mm Width
Поправочный коэффициент зависящий от подшипник серия и размер
f 1.27
Размер da: диаметр вала, упорного бурта вала или дистанционной втулки. Точное значение зависит от схемы монтажа.
min. 291 mm Diameter of shaft abutment
Размер Da: диаметр упорного бурта корпуса или посадочного места подшипника. В корпусных узлах также может обозначать диаметр ступицы либо сферического посадочного места.
max. 369 mm Diameter of housing abutment
Размер db: минимальный диаметр упорного бурта вала / сопряжённой поверхности.
min. 291 mm Diameter of shaft abutment
Размер dn: положение масляной форсунки.
319.7 mm Position of oil nozzle
Размер r1,2: минимальный размер фаски на кольцах подшипника или шайбах.
min. 2.1 mm Chamfer dimension
Размер r3,4: минимальный размер фаски наружного кольца, внутреннего кольца со стороны конусного отверстия или свободного фланцевого кольца.
min. 1.1 mm Chamfer dimension
Размер ra: максимально допустимый радиус галтели вала или корпуса.
max. 2 mm Radius of fillet
Размер rb: максимально допустимый радиус галтели, преимущественно корпуса.
max. 1 mm Radius of fillet
Шарик диаметр
Dw 30.162 mm
Нагрузки, скорости и ресурс
8
Достижимые частоты вращения
Contact SKF for the attainable speeds
Базовая динамическая грузоподъёмность C
C 592 000 N
592 kN
Базовая статическая грузоподъёмность C0
C0 1 290 000 N
1 290 kN
Класс предварительного натяга
B
Поправочный коэффициент, класс предварительного натяга B
f2B 1.04
Предварительный натяг и жёсткость
Preload and stiffness depend on final arrangement. Contact SKF