Пополнение склада Подробнее

Система менеджмента качества по ISO 9001

+7 (495) 183-34-33

Заказать звонок

8 (800) 700-37-38

+7 (999) 678-99-99

Каталог продукции

Подшипники

Подшипниковые узлы

Сальники

Стопорные кольца

Вся продукция

NTN-SNR

22324EMC3 - SNR

d Внутренний диаметр 120 мм

D Наружный диаметр 260 мм

B Высота / ширина 86 мм

КатегорияРадиальные

Позиция входит в технический справочник. Цена, остаток и корзина для неё не предусмотрены.

Технические данные

Все свойства

32 свойств

Размеры и геометрия

12

Внутренний диаметр наружного кольца D1: 224 mm
Внутренний диаметр подшипника (диаметр отверстия d): 120 mm
Параметр k - диаметр отверстия по чертежу производителя [mm]: 0 mm
Наружный диаметр внутреннего кольца d1/d2: 0 mm
Наружный диаметр подшипника D: 260 mm
Ширина B: 86 mm
Ширина паза b: 0 mm
Максимальный диаметр упорного бурта вала da max: 0 mm
Максимальный диаметр упорного бурта корпуса Da max: 246 mm
Максимальный допустимый радиус галтели ra: 2,5 mm
Минимальный диаметр упорного бурта вала da / db: 134 mm
Минимальный размер фаски / радиус r min: 3 mm

Нагрузки, скорости и ресурс

14

Базовая / эталонная частота вращения: 2000 tr/min
Предельная частота вращения: 2500 tr/min
Частота вращения сепаратора FTF: 0,411 Hz
Частота вращения тела качения BSF: 5,328 Hz
Базовая динамическая грузоподъёмность C: 1170 kN
Базовая статическая грузоподъёмность C0: 1280 kN
Коэффициент динамической осевой нагрузки Y1: 2.09
Коэффициент динамической осевой нагрузки Y2: 3.11
Коэффициент статической осевой нагрузки Y0: 2.04
Предел усталостной нагрузки Cu / Pu: 127 kN
Максимальная рабочая температура: 200 °C
Минимальная рабочая температура: -40 °C
Частота дефекта внутреннего кольца BPFI: 9,422 Hz
Частота дефекта наружного кольца BPFO: 6,578 Hz

Прочие характеристики

6

Бренд: SNR
Граничный коэффициент e: 0.32
Класс радиального внутреннего зазора: C3
Масса: 22,75 kg
Обозначение товара / номер изделия производителя: 22324EMC3 - SNR
Параметр «Кол-во отверстий для пересмазывания»: 0

Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.