Фильтр
Подшипник LM 67048/10 / 7906
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник LM 67048 /10 MTM
|
31.75 | 59.131 | 16.764 | 468 руб. |
31.75 x 59.131 x 16.764 |
|||||
|
Подшипник LM 67048 /10 NTN
|
31.75 | 59.131 | 16.764 | 1 383 руб. |
31.75 x 59.131 x 16.764 |
|||||
|
Подшипник 7906 А (LM 67048/10) VPZ 15
|
31.75 | 59.131 | 16.764 | 780 руб. |
31.75 x 59.131 x 16.764 |
|||||
|
Подшипник 7906 А (LM 67048/10) SPZ
|
31.75 | 59.131 | 16.764 | 619 руб. |
31.75 x 59.131 x 16.764 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 31.75 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 59.131 |
| Ширина - B (мм) | 16.764 |
| Динамическая нагрузка, kN | 34.5 - 42 |
| Статическая нагрузка, kN | 41 - 49 |
| Ширина - C (мм) | 11.811 |
| Ширина - T (мм) | 15.875 |
| Длина упаковки (см) | 5.9 - 7.5 |
| Ширина упаковки (см) | 5.9 - 7.5 |
| Высота упаковки (см) | 1.6 - 2.2 |
| Страна | КИТАЙ, ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 7906А(LM67048/10)SPZ - LM67048/10NTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 6300 - 6900 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 8400 - 9300 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
468 - 1383 р.