Фильтр
Подшипник LM 11749/10 / 7703
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 6- 7703 A (11749/10) ГПЗ
|
17.462 | 39.878 | 14.605 | 455 руб. |
17.462 x 39.878 x 14.605 |
|||||
|
Подшипник 7703 А (11749/10) VPZ 15
|
17.462 | 39.878 | 14.605 | 552 руб. |
17.462 x 39.878 x 14.605 |
|||||
|
Подшипник 6- 7703 А (11749/10) VPZ 15
|
17.462 | 39.878 | 14.605 | 554 руб. |
17.462 x 39.878 x 14.605 |
|||||
|
Подшипник LM 11749 /10 NTN
|
17.462 | 39.878 | 14.605 | 920 руб. |
17.462 x 39.878 x 14.605 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 17.462 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 39.878 |
| Ширина - B (мм) | 14.605 |
| Динамическая нагрузка, kN | 21.2 - 23.8 |
| Статическая нагрузка, kN | 20.8 - 24.2 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 9000 - 10000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 13000 - 14300 |
| Ширина - C (мм) | 10.668 |
| Ширина - T (мм) | 13.843 |
| Длина упаковки (см) | 4 - 5.6 |
| Ширина упаковки (см) | 4 - 5.6 |
| Высота упаковки (см) | 1.5 - 1.9 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 6-7703A(11749/10)ГПЗ - LM11749/10NTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Спецификация | 57778238 |
| Страна | ЯПОНИЯ |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
455 - 920 р.