Фильтр
Подшипник 88649/10
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник HM 88649 /10 ARB
|
34.925 | 72.233 | 25.4 | 874 руб. |
34.925 x 72.233 x 25.4 |
|||||
|
Подшипник H-HM 88649 /10 NACHI
|
34.925 | 72.233 | 25.4 | 1 698 руб. |
34.925 x 72.233 x 25.4 |
|||||
|
Подшипник HM 88649 /88610 NTN
|
34.925 | 72.233 | 25.4 | 2 307 руб. |
34.925 x 72.233 x 25.4 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 34.925 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 72.233 |
| Ширина - B (мм) | 25.4 |
| Динамическая нагрузка, kN | 65 |
| Статическая нагрузка, kN | 84.5 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 5400 - 7200 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 7200 |
| Ширина - C (мм) | 19.842 |
| Ширина - T (мм) | 25.4 |
| Длина упаковки (см) | 8 |
| Ширина упаковки (см) | 8 |
| Высота упаковки (см) | 3 |
| Страна | ЯПОНИЯ, ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | H-HM88649/10NACHI - HM88649/88610NTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Спецификация | 59082424 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
874 - 2307 р.