Фильтр
Подшипник 695 / 619/5 / 1000095
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 5- 1000095 ЮТ (695)
|
5 | 13 | 4 | 270 руб. |
5 x 13 x 4 |
|||||
|
Подшипник 1080095 Ю3Т (695)
|
5 | 13 | 4 | 360 руб. |
5 x 13 x 4 |
|||||
|
Подшипник 1000095 ЮТ (695)
|
5 | 13 | 4 | 245 руб. |
5 x 13 x 4 |
|||||
|
Подшипник 6- 1000095 ЮТ (695) 4 ГПЗ
|
5 | 13 | 4 | 231 руб. |
5 x 13 x 4 |
|||||
|
Подшипник 1000095 (695) NTRL
|
5 | 13 | 4 | 45 руб. |
5 x 13 x 4 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 5 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 13 |
| Ширина - B (мм) | 4 |
| Длина упаковки (см) | 1.3 |
| Ширина упаковки (см) | 1.3 |
| Высота упаковки (см) | 0.4 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 1000095(695)NTRL - 6-1000095ЮТ(695)4ГПЗ |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 0.8 |
| Статическая нагрузка, kN | 0.3 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 36000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 42000 |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
45 - 360 р.