Фильтр
Подшипник 6900 / 61900 (1000900)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 1000900 (61900) 6 ГПЗ
|
10 | 22 | 6 | 52 руб. |
10 x 22 x 6 |
|||||
|
Подшипник 1000900 (61900) ZNL
|
10 | 22 | 6 | 154 руб. |
10 x 22 x 6 |
|||||
|
Подшипник 1000900 (61900) SZPK
|
10 | 22 | 6 | 49 руб. |
10 x 22 x 6 |
|||||
|
Подшипник 1000900 (61900) NTRL
|
10 | 22 | 6 | 59 руб. |
10 x 22 x 6 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 10 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 22 |
| Ширина - B (мм) | 6 |
| Длина упаковки (см) | 2.2 |
| Ширина упаковки (см) | 2.2 |
| Высота упаковки (см) | 0.6 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 1000900(61900)6ГПЗ - 1000900(61900)ZNL |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 1.95 - 3.34 |
| Статическая нагрузка, kN | 0.75 - 1.35 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 30000 - 34000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 36000 - 40000 |
| Спецификация | 57765586 |
| Страна | ИНДИЯ |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
49 - 154 р.