Фильтр
Подшипник 6807 / 61807 (1000807)
| Внутренний диаметр - d (мм) | 35 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 47 |
| Ширина - B (мм) | 7 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 1000807(6807)NTRL - 1000807Л(61807/6807)4ГПЗ |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 4.03 |
| Статическая нагрузка, kN | 3 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 14300 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 19000 |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
200 - 600 р.
Подшипники доступные к покупке
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 1000807 (6807) NTRL
|
35 | 47 | 7 | 200 руб. |
35 x 47 x 7 |
|||||
|
Подшипник 1000807 Л ( 61807/6807 ) 4 ГПЗ
|
35 | 47 | 7 | 600 руб. |
35 x 47 x 7 |
|||||