21.04.2025 График работы на майские праздники 2025. подробнее
28.04.2025 Schaeffler представила новинки на выставке Auto… подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
Цена Сбросить
от
до
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Расширенный фильтр
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
О
П
С
У
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6310 (310)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 310 (6310) MGM
1
50 110 27 1 418 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 85- 310 ЕT8 (6310) 1 ГПЗ
2
50 110 27 3 590 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 75- 310 ЕТ (6310) 1 ГПЗ
1
50 110 27 2 872 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 6- 310 ТВШ (6310) 1 ГПЗ
5
50 110 27 3 262 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 6- 310 Е5 (6310) СПЗ
2
50 110 27 1 730 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 5- 310 ( 6310 ) VBF
4
50 110 27 2 609 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 310 (6310) ZNL
50+
50 110 27 1 858 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 25- 310 ЕШ2 (6310) 1 ГПЗ
2
50 110 27 11 812 руб.

50 x 110 x 27

Подшипник 6310 U1 NTN
31
50 110 27 5 368 руб.

50 x 110 x 27

Внутренний диаметр - d (мм) 50
Наружный диаметр - D (мм) 110
Ширина - B (мм) 27
название категории Подшипники
Свойство для поиска 25-310ЕШ2(6310)1ГПЗ - 85-310ЕT8(6310)1ГПЗ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Динамическая нагрузка, kN 61.8 - 62
Статическая нагрузка, kN 36 - 38.5
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 6400 - 6900
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 7500 - 9700
Длина упаковки (см) 11 - 12
Ширина упаковки (см) 11 - 12
Высота упаковки (см) 2.7 - 3
Спецификация
Страна ЯПОНИЯ, ИНДИЯ

Описание

Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
1418 - 11812 р. 9 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-