Пополнение склада Подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6309 C3 (70- 309)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 75- 309 ЕШ 2 (6309) 23 ГПЗ
6
45 100 25 6 824 руб.

45 x 100 x 25

Подшипник 6309 C3 NTN
5
45 100 25 3 240 руб.

45 x 100 x 25

Подшипник 6309 C3 NACHI
20
45 100 25 2 087 руб.

45 x 100 x 25

Внутренний диаметр - d (мм) 45
Наружный диаметр - D (мм) 100
Ширина - B (мм) 25
Динамическая нагрузка, kN 53
Статическая нагрузка, kN 32
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 7000
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 8200
Масса, kg 0.833
Спецификация 59707133 - 59707140
Длина упаковки (см) 10.5 - 10.6
Ширина упаковки (см) 10.5 - 10.6
Высота упаковки (см) 2.7
Страна ЯПОНИЯ
название категории Подшипники
Свойство для поиска 6309C3NACHI - 75-309ЕШ2(6309)23ГПЗ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Направление нагрузки Радиальный
Количество рядов 1

Описание

Шариковый подшипник однорядный радиальный открытый представляет собой шарикоподшипник с одним рядом шариков, предназначенный в основном для восприятия радиальных нагрузок и небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. Внутреннее и наружное кольца имеют глубокие дорожки качения, а сепаратор удерживает шарики на равных расстояниях друг от друга. Открытость конструкции означает отсутствие уплотнений и защитных шайб, что обеспечивает низкое трение и простоту смазывания, но требует более тщательной защиты от загрязнений, может работать в масляной ванне. Данный подшипник имеет увеличенный радиальный (тепловой) зазор (C3), который предотвращает заклинивание при высоких температурах (недостаточном охлаждении подшипникового узла), резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады нагрузок, скоростей вращения, температур), а также компенсирует избыточные точечные нагрузки и микросмещения при вибрациях. Такие подшипники применяются в электродвигателях, вентиляторах, редукторах и других узлах, где важны высокие скорости вращения и минимальные потери на трение.
2087 - 6824 р. 3 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.