Фильтр
Подшипник 6309 (309)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 6309 SKF
|
45 | 100 | 25 | 3 331 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 6- 309 А (6309)
|
45 | 100 | 25 | 849 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 309 (6309) CX
|
45 | 100 | 25 | 1 184 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 5- 309 (6309) 4 ГПЗ
|
45 | 100 | 25 | 4 648 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 309 (6309) ZNL
|
45 | 100 | 25 | 1 421 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 45 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 100 |
| Ширина - B (мм) | 25 |
| Динамическая нагрузка, kN | 52.7 |
| Статическая нагрузка, kN | 31.5 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 6700 - 7000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 8000 - 8200 |
| Страна | КИТАЙ, ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 309(6309)CX - 6309SKF |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Масса, kg | 0.83 |
| Спецификация | 57804433 |
| Длина упаковки (см) | 10.3 |
| Ширина упаковки (см) | 10.3 |
| Высота упаковки (см) | 2.8 |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
849 - 4648 р.