01.09.2025 Пополнение склада подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6218 (218)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 218 Ю ГПЗ
1
90 160 30 7 239 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 36- 218 Ю 3 ГПЗ
2
90 160 30 8 043 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 35- 218 Ю 3 ГПЗ
1
90 160 30 9 009 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 А (6218) СПЗ
1
90 160 30 1 425 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 (6218) ZNL
1
90 160 30 3 721 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 (6218) CX
3
90 160 30 2 784 руб.

90 x 160 x 30

Внутренний диаметр - d (мм) 90
Наружный диаметр - D (мм) 160
Ширина - B (мм) 30
Страна КИТАЙ, ИНДИЯ
название категории Подшипники
Свойство для поиска 218(6218)CX - 36-218Ю3ГПЗ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Динамическая нагрузка, kN 79.5 - 95.5
Статическая нагрузка, kN 48 - 73.5
Спецификация
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 4000
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 4800

Описание

Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
1425 - 9009 р. 6 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.