14.01.2025 ВНИМАНИЕ! ПЕРЕЕЗД ОФИСА! подробнее
12.05.2025 Компания Fersa планирует построить полностью… подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
Цена Сбросить
от
до
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Расширенный фильтр
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
О
П
С
У
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6218 (218)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 36- 218 Ю 3 ГПЗ
2
90 160 30 33 600 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 35- 218 Ю 3 ГПЗ
2
90 160 30 45 120 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 А (6218) СПЗ
1
90 160 30 3 185 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 (6218) ZNL
1
90 160 30 4 205 руб.

90 x 160 x 30

Подшипник 218 (6218) CX
3
90 160 30 3 147 руб.

90 x 160 x 30

Внутренний диаметр - d (мм) 90
Наружный диаметр - D (мм) 160
Ширина - B (мм) 30
Динамическая нагрузка, kN 79.5 - 95.5
Статическая нагрузка, kN 48 - 73.5
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 4000
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 4800
название категории Подшипники
Свойство для поиска 218(6218)CX - 36-218Ю3ГПЗ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Страна КИТАЙ, ИНДИЯ
Спецификация

Описание

Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
3147 - 45120 р. 5 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-