07.03.2023 Режим работы 8 Марта! подробнее
23.03.2023 Компания Schaeffler разработала мобильное… подробнее
Ваш город Москва? Да Нет
  • Москва
  • Подшипники
    Цена
    От
    До
    Внутренний диаметр - d (мм)
    От
    До
    Наружный диаметр - D (мм)
    От
    До
    Ширина - B (мм)
    От
    До
    Тип товара
    Показать еще
    Производитель
    Показать еще
    Тело качения
    Тип по направлению нагрузки
    Количество рядов
    Из нержавеющей стали
  • Сальники
  • Ремни
  • СМАЗКА
  • Стопорные кольца
  • Инструменты
  • Клей
  • Очиститель

Подшипник 6216 ZZ (80216)

Внутренний диаметр - d (мм) 80
Наружный диаметр - D (мм) 140
Ширина - B (мм) 26
Динамическая нагрузка, kN 70.2 - 72.5
Статическая нагрузка, kN 53 - 55
Масса, kg 1.4
Cкорость вращения max, min-1 4500
Страна ЯПОНИЯ, ЛАТВИЯ, ИНДИЯ
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 4500
Спецификация
1982 - 8490 р. RUB

Подшипники доступные к покупке

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 80216 (6216 ZZ) ZNL
80 140 26 3 040 руб.

80 x 140 x 26

Подшипник 80216 (6216 ZZ) АПП
80 140 26 1 982 руб.

80 x 140 x 26

Подшипник 6216 ZZ NTN
80 140 26 8 490 руб.

80 x 140 x 26

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.

-

-

-

-