Фильтр
Подшипник 6215 (215)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 215 (6215) CRAFT
|
75 | 130 | 25 | 1 310 руб. |
75 x 130 x 25 |
|||||
|
Подшипник 6215 SKF
|
75 | 130 | 25 | 17 065 руб. |
75 x 130 x 25 |
|||||
|
Подшипник 215 (6215) ZNL
|
75 | 130 | 25 | 2 218 руб. |
75 x 130 x 25 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 75 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 130 |
| Ширина - B (мм) | 25 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 215(6215)CRAFT - 6215SKF |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Длина упаковки (см) | 13.5 - 14 |
| Ширина упаковки (см) | 13.5 - 14 |
| Высота упаковки (см) | 3 - 3.8 |
| Страна | ШВЕЦИЯ, ИНДИЯ |
| Динамическая нагрузка, kN | 66.3 |
| Статическая нагрузка, kN | 49 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 4800 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 5600 |
| Масса, kg | 1.2 |
| Спецификация |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
1310 - 17065 р.