Фильтр
Подшипник 6209 (209)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 45- 209 БТ (6209) 1 ГПЗ
|
45 | 85 | 19 | 2 006 руб. |
45 x 85 x 19 |
|||||
|
Подшипник B- 209 ГА (6209) 1 ГПЗ
|
45 | 85 | 19 | 410 руб. |
45 x 85 x 19 |
|||||
|
Подшипник 209 (6209) ZNL
|
45 | 85 | 19 | 665 руб. |
45 x 85 x 19 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 45 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 85 |
| Ширина - B (мм) | 19 |
| Динамическая нагрузка, kN | 33.2 |
| Статическая нагрузка, kN | 21.6 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 7500 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 9000 |
| Масса, kg | 0.41 |
| Спецификация | 57753413 |
| Длина упаковки (см) | 8.9 |
| Ширина упаковки (см) | 8.9 |
| Высота упаковки (см) | 2.5 |
| Страна | ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 209(6209)ZNL - B-209ГА(6209)1ГПЗ |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
410 - 2006 р.