21.04.2025 График работы на майские праздники 2025. подробнее
28.04.2025 Schaeffler представила новинки на выставке Auto… подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
Цена Сбросить
от
до
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Расширенный фильтр
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
О
П
С
У
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6208 (208)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 6208 C3 SKF
20
40 80 18 2 034 руб.

40 x 80 x 18

Подшипник 5- 208 А 20 ГПЗ
3
40 80 18 2 580 руб.

40 x 80 x 18

Подшипник 6- 208 Ю (6208) 1 ГПЗ
3
40 80 18 2 917 руб.

40 x 80 x 18

Подшипник 6- 208 АE (6208) АПЗ-20
1
40 80 18 уточняйте

40 x 80 x 18

Подшипник 208 (6208) ZNL
50+
40 80 18 734 руб.

40 x 80 x 18

Подшипник 6208 U1 NTN
16
40 80 18 2 414 руб.

40 x 80 x 18

Внутренний диаметр - d (мм) 40
Наружный диаметр - D (мм) 80
Ширина - B (мм) 18
название категории Подшипники
Свойство для поиска 208(6208)ZNL - 6208U1NTN
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Количество рядов 1
Направление нагрузки Радиальный
Динамическая нагрузка, kN 29.1 - 32.5
Статическая нагрузка, kN 17.8 - 19
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 8500 - 11000
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 18 - 10000
Спецификация
Длина упаковки (см) 8.4 - 88.2
Ширина упаковки (см) 8.2 - 8.5
Высота упаковки (см) 2.4 - 2.5
Страна ИНДИЯ, ЯПОНИЯ
Масса, kg 0.366

Описание

Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-