Фильтр
Подшипник 6202 (202)
| Внутренний диаметр - d (мм) | 15 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 35 |
| Ширина - B (мм) | 11 |
| Динамическая нагрузка, kN | 8.97 |
| Статическая нагрузка, kN | 4.08 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 19000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 24000 |
| Длина упаковки (см) | 3.5 |
| Ширина упаковки (см) | 3.5 |
| Высота упаковки (см) | 1.1 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 202Е(6202)MPZ |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
88 - 88 р.
Подшипники доступные к покупке
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 202 Е (6202) MPZ
|
15 | 35 | 11 | 88 руб. |
15 x 35 x 11 |
|||||