Фильтр
Подшипник 6026 (126)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 126 (6026) SZPK
|
130 | 200 | 33 | 4 684 руб. |
130 x 200 x 33 |
|||||
|
Подшипник 126 (6026) ZNL
|
130 | 200 | 33 | 6 853 руб. |
130 x 200 x 33 |
|||||
|
Подшипник 126 А (6026) FBC
|
130 | 200 | 33 | 4 320 руб. |
130 x 200 x 33 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 130 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 200 |
| Ширина - B (мм) | 33 |
| Длина упаковки (см) | 20 |
| Ширина упаковки (см) | 20 |
| Высота упаковки (см) | 3.3 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 126(6026)SZPK - 126А(6026)FBC |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Динамическая нагрузка, kN | 112 |
| Статическая нагрузка, kN | 100 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 7000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 3400 |
| Масса, kg | 3.15 |
| Спецификация | |
| Страна | ИНДИЯ |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
4320 - 6853 р.