Пополнение склада Подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 33210 / 3007210

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 33210 FAG
10
50 90 32 9 280 руб.

50 x 90 x 32

Подшипник 33210 (3007210) CRAFT
4
50 90 32 1 288 руб.

50 x 90 x 32

Подшипник 4T- 33210 NTN
2
50 90 32 5 449 руб.

50 x 90 x 32

Внутренний диаметр - d (мм) 50
Наружный диаметр - D (мм) 90
Ширина - B (мм) 32
Ширина - C (мм) 24.5
Ширина - T (мм) 32
Длина упаковки (см) 9 - 10
Ширина упаковки (см) 9 - 10
Высота упаковки (см) 3.3 - 4
Страна ВЕНГРИЯ, ЯПОНИЯ
название категории Подшипники
Свойство для поиска 33210(3007210)CRAFT - 4T-33210NTN
Тело качения Ролик
Тип по направлению нагрузки Радиально-упорный
Направление нагрузки Радиально-упорный
Динамическая нагрузка, kN 115
Статическая нагрузка, kN 158
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 4000
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 5300

Описание

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
1288 - 9280 р. 3 RUB
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.