Фильтр
Подшипник 32317 (7617)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32317 U NTN
|
85 | 180 | 60 | 21 536 руб. |
85 x 180 x 60 |
|||||
|
Подшипник 7617 (32317)(ПТВ)
|
85 | 180 | 41 | 1 653 руб. |
85 x 180 x 41 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 85 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 180 |
| Ширина - B (мм) | 41 - 60 |
| Динамическая нагрузка, kN | 445 |
| Статическая нагрузка, kN | 525 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 2900 |
| Ширина - C (мм) | 35 - 49 |
| Ширина - T (мм) | 44.5 - 63.5 |
| Длина упаковки (см) | 180 |
| Ширина упаковки (см) | 7 |
| Высота упаковки (см) | 180 |
| Страна | ЯПОНИЯ, ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32317UNTN - 7617(32317)(ПТВ) |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
1653 - 21536 р.