Фильтр
Подшипник 32314 (7614)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 7614 (32314) NFC
|
70 | 150 | 51 | 6 489 руб. |
70 x 150 x 51 |
|||||
|
Подшипник 7614 (32314) ZNL
|
70 | 150 | 51 | 5 840 руб. |
70 x 150 x 51 |
|||||
|
Подшипник 6- 7614 А (32314) АПП
|
70 | 150 | 51 | 2 476 руб. |
70 x 150 x 51 |
|||||
|
Подшипник 6- 7614 (32314) ЕПК
|
70 | 150 | 51 | 3 947 руб. |
70 x 150 x 51 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 70 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 150 |
| Ширина - B (мм) | 51 |
| Динамическая нагрузка, kN | 31.3 - 297 |
| Статическая нагрузка, kN | 40.7 - 380 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 2200 - 3200 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 3200 - 4500 |
| Ширина - C (мм) | 42 |
| Ширина - T (мм) | 54 |
| Длина упаковки (см) | 15.5 - 16.5 |
| Ширина упаковки (см) | 15.5 - 16.5 |
| Высота упаковки (см) | 6 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 6-7614(32314)ЕПК - 7614(32314)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Страна | ЛАТВИЯ, ИНДИЯ |
| Спецификация | 57781939 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
2476 - 6489 р.