Фильтр
Подшипник 32312 (7612)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32312 KOYO
|
60 | 130 | 46 | 7 330 руб. |
60 x 130 x 46 |
|||||
|
Подшипник 7612 (32312) DRR
|
60 | 130 | 46 | 1 612 руб. |
60 x 130 x 46 |
|||||
|
Подшипник 7612 (32312) ZNL
|
60 | 130 | 46 | 3 780 руб. |
60 x 130 x 46 |
|||||
|
Подшипник 32312 U NTN
|
60 | 130 | 46 | 6 692 руб. |
60 x 130 x 46 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 60 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 130 |
| Ширина - B (мм) | 46 |
| Динамическая нагрузка, kN | 221 - 244 |
| Статическая нагрузка, kN | 275 - 315 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3000 - 3600 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 4000 - 5300 |
| Ширина - C (мм) | 37 |
| Ширина - T (мм) | 48.5 |
| Спецификация | 59078382 - 59089434 |
| Длина упаковки (см) | 13 - 14 |
| Ширина упаковки (см) | 14 - 15 |
| Высота упаковки (см) | 5 - 5.5 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32312KOYO - 7612(32312)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Масса, kg | 3.02 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
1612 - 7330 р.