Фильтр
Подшипник 32222 (7522)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32222 (7522) KG
|
110 | 200 | 53 | 11 986 руб. |
110 x 200 x 53 |
|||||
|
Подшипник 7522 (32222) 6 ГПЗ
|
110 | 200 | 53 | 2 305 руб. |
110 x 200 x 53 |
|||||
|
Подшипник 7522 (32222) ZNL
|
110 | 200 | 53 | 8 421 руб. |
110 x 200 x 53 |
|||||
|
Подшипник 7522 (32222)
|
110 | 200 | 53 | 7 386 руб. |
110 x 200 x 53 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 110 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 200 |
| Ширина - B (мм) | 53 |
| Ширина - C (мм) | 46 |
| Ширина - T (мм) | 56 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32222(7522)KG - 7522(32222)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Длина упаковки (см) | 20 |
| Ширина упаковки (см) | 20 |
| Высота упаковки (см) | 5.6 |
| Страна | ИНДИЯ, КИТАЙ |
| Динамическая нагрузка, kN | 402 |
| Статическая нагрузка, kN | 570 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 2400 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 3200 |
| Спецификация | 59078172 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
2305 - 11986 р.