Фильтр
Подшипник 32020 / 2007120
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 2007120 А (32020) SZPK
|
100 | 150 | 32 | 1 754 руб. |
100 x 150 x 32 |
|||||
|
Подшипник 2007120 (32020) ZNL
|
100 | 150 | 32 | 3 804 руб. |
100 x 150 x 32 |
|||||
|
Подшипник 32020 XU NTN
|
100 | 150 | 32 | 16 152 руб. |
100 x 150 x 32 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 100 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 150 |
| Ширина - B (мм) | 32 |
| Динамическая нагрузка, kN | 170 - 172 |
| Статическая нагрузка, kN | 280 - 281 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 4000 |
| Ширина - C (мм) | 24 |
| Ширина - T (мм) | 32 |
| Спецификация | 57758477 - 57790870 |
| Длина упаковки (см) | 15 - 16 |
| Ширина упаковки (см) | 15 - 16 |
| Высота упаковки (см) | 3.2 - 4 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 2007120(32020)ZNL - 32020XUNTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Масса, kg | 1.91 |
| Cкорость вращения max, min-1 | 2200 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
1754 - 16152 р.