Фильтр
Подшипник 32012 / 2007112
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32012 (2007112) ZNL
|
60 | 95 | 23 | 1 836 руб. |
60 x 95 x 23 |
|||||
|
Подшипник 2007112 (32012) MTM
|
60 | 95 | 23 | 808 руб. |
60 x 95 x 23 |
|||||
|
Подшипник 2007112 (32012 AX) CX
|
60 | 95 | 23 | 839 руб. |
60 x 95 x 23 |
|||||
|
Подшипник 32012 NKE
|
60 | 95 | 23 | 2 412 руб. |
60 x 95 x 23 |
|||||
|
Подшипник 32012 XU NTN
|
60 | 95 | 23 | 3 910 руб. |
60 x 95 x 23 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 60 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 95 |
| Ширина - B (мм) | 23 |
| Динамическая нагрузка, kN | 82 - 95 |
| Статическая нагрузка, kN | 122 - 127 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3700 - 5300 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 4900 - 6700 |
| Ширина - C (мм) | 17.5 |
| Ширина - T (мм) | 23 |
| Длина упаковки (см) | 9.5 - 10 |
| Ширина упаковки (см) | 9.5 - 10 |
| Высота упаковки (см) | 2.3 - 3 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 2007112(32012)MTM - 32012XUNTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| Масса, kg | 0.576 |
| Спецификация | 57799273 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
808 - 3910 р.