Фильтр
4702
Подшипник 30312 (7312)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 7312 (30312) MTM
|
60 | 130 | 31 | 2 694 руб. |
60 x 130 x 31 |
|||||
|
Подшипник 7312 (30312) ZNL
|
60 | 130 | 31 | 3 306 руб. |
60 x 130 x 31 |
|||||
|
Подшипник 30312 U NTN
|
60 | 130 | 31 | 3 318 руб. |
60 x 130 x 31 |
|||||
| Применение: Подшипник ступицы | ||||||||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 60 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 130 |
| Ширина - B (мм) | 31 |
| Динамическая нагрузка, kN | 168 - 180 |
| Статическая нагрузка, kN | 196 - 210 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 3000 - 4000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 4000 - 5300 |
| Масса, kg | 1.95 |
| Ширина - C (мм) | 26 - 28 |
| Ширина - T (мм) | 33.5 |
| Спецификация | 59647241 - 59718432 |
| Длина упаковки (см) | 13 - 14 |
| Ширина упаковки (см) | 13 - 14 |
| Высота упаковки (см) | 3.5 - 4 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 30312UNTN - 7312(30312)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
2694 - 3318 р.