Фильтр
Подшипник 30309 (7309)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 4T- 30309 NTN
|
45 | 100 | 25 | 3 278 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 7309 А (30309) SZPK
|
45 | 100 | 25 | 2 247 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 7309 А (30309) 6 ГПЗ
|
45 | 100 | 25 | 844 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 30309 U NTN
|
45 | 100 | 25 | 2 862 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
|
Подшипник 7309 (30309) ZNL
|
45 | 100 | 25 | 2 309 руб. |
45 x 100 x 25 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 45 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 100 |
| Ширина - B (мм) | 25 |
| Ширина - C (мм) | 22 |
| Ширина - T (мм) | 27.25 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 30309UNTN - 7309А(30309)SZPK |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Динамическая нагрузка, kN | 111 - 125 |
| Статическая нагрузка, kN | 126 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 4000 - 5600 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 5300 - 7000 |
| Масса, kg | 0.97 - 1.01 |
| Спецификация | 58888980 - 58991321 |
| Длина упаковки (см) | 10.3 - 11.5 |
| Ширина упаковки (см) | 10.3 - 11.5 |
| Высота упаковки (см) | 3 - 3.2 |
| Страна | ЯПОНИЯ, ИНДИЯ |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.
844 - 3278 р.