Фильтр
Подшипник 30306 (7306)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 7306 (30306) MTM
|
30 | 72 | 19 | 1 103 руб. |
30 x 72 x 19 |
|||||
|
Подшипник 7306 (30306) ZNL
|
30 | 72 | 19 | 1 212.50 руб. |
30 x 72 x 19 |
|||||
|
Подшипник 6- 7306 (30306) ЕПК
|
30 | 72 | 19 | 562 руб. |
30 x 72 x 19 |
|||||
|
Подшипник 4T- 30306 NTN
|
30 | 72 | 19 | 1 915 руб. |
30 x 72 x 19 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 30 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 72 |
| Ширина - B (мм) | 19 |
| Ширина - C (мм) | 16 |
| Ширина - T (мм) | 20.75 |
| Длина упаковки (см) | 7.2 - 7.5 |
| Ширина упаковки (см) | 7.2 - 7.5 |
| Высота упаковки (см) | 2.1 - 2.8 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 4T-30306NTN - 7306(30306)ZNL |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Динамическая нагрузка, kN | 51.5 - 60 |
| Статическая нагрузка, kN | 35.4 - 61 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 5700 - 6200 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 7600 - 8300 |
| Масса, kg | 0.403 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| Спецификация |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
562 - 1915 р.