25.07.2025 Как к нам попасть подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 30217 (7217)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 30217 (7217) SRO
1
85 150 28 уточняйте

85 x 150 x 28

Подшипник 7217 (30217) 1 ГПЗ
9
85 150 28 3 045 руб.

85 x 150 x 28

Подшипник У- 7217 (30217)
2
85 150 28 3 805 руб.

85 x 150 x 28

Внутренний диаметр - d (мм) 85
Наружный диаметр - D (мм) 150
Ширина - B (мм) 28
Динамическая нагрузка, kN 130
Статическая нагрузка, kN 109
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 2200
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 3200
Ширина - C (мм) 24
Ширина - T (мм) 30.5
название категории Подшипники
Свойство для поиска 30217(7217)SRO - У-7217(30217)
Тело качения Ролик
Тип по направлению нагрузки Радиально-упорный
Направление нагрузки Радиально-упорный
Длина упаковки (см) 15
Ширина упаковки (см) 15
Высота упаковки (см) 3.1

Описание

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.