Фильтр
Подшипник 16007 (7000107)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 16007 NTN
|
35 | 62 | 9 | 1 820 руб. |
35 x 62 x 9 |
|||||
|
Подшипник 7000107 (16007) ZNL
|
35 | 62 | 9 | 581 руб. |
35 x 62 x 9 |
|||||
|
Подшипник 16007 FBJ
|
35 | 62 | 9 | 742 руб. |
35 x 62 x 9 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 35 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 62 |
| Ширина - B (мм) | 9 |
| Динамическая нагрузка, kN | 11.7 - 12.4 |
| Статическая нагрузка, kN | 8.15 - 8.2 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 10000 - 12000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 13000 - 14000 |
| Масса, kg | 0.11 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 16007FBJ - 7000107(16007)ZNL |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 - 2 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Спецификация | |
| Длина упаковки (см) | 6.5 |
| Ширина упаковки (см) | 6.5 |
| Высота упаковки (см) | 1.9 - 2.2 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
Описание
Шариковый подшипник качения, радиальный сферический двух рядный, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), посадка на вал цилиндрическая, К (Коническая). Неразборные, фиксируют положение вала и воспринимают небольшую двухстороннюю осевую нагрузку. Применяются в узлах общепромышленного назначения, могут работать при наличии перекосов от 1,5 до 3-х градусов. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Эта особенность конструкции обеспечивает самоустанавливаемость подшипника, позволяя ему воспринимать угловые перекосы вала относительно корпуса. Такие подшипники особенно удобны в узлах, где возможны значительные изгибы вала или различные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют самый низкий коэффициент трения из всех подшипников качения, благодаря чему они слабо подвержены нагреву даже при вращении с высокими скоростями.
581 - 1820 р.